Co roku odwiedzasz stację kontroli pojazdów, ale czy wiesz, co tak naprawdę jest tam sprawdzane?

Skoro jesteś kierowcą, to nie zdziwi Cię fakt, że każdy samochód, potrzebuje kontroli pod względem bezpieczeństwa. Zastanawiało Cię kiedyś, co dokładnie jest badane podczas takiego przeglądu? Zacznijmy od tego, jak często wymagany jest przegląd? W samochodach zakupionych w salonie prosto z fabryki sytuacja wygląda nieco inaczej. Po wyjeździe z fabryki na drogę auto może być użytkowane przez 3 lata, następne badanie wymagane jest po 2 latach i po 5 latach użytkowania, pojazd powinien być sprawdzany co roku. Ile kosztuje przegląd samochodu? W przypadku nowego pojazdu serwisowanego w ASO ceny są dość wysokie, w zależności od marki wahają się między 700 złotych a 2500 złotych, jak wygląda przegląd samochodu nowego? Zwykle zostają wymienione mocno zużywalne elementy, takie jak: filtr paliwa (zależy czy jest dostarczana odpowiednia mieszanka, to znaczy czy paliwo, które jest wlewane, w przypadku diesla jest dostosowane do panujących warunków atmosferycznych), filtry kabinowe i olej. Inaczej sytuacja wygląda przy samochodach starszych, czyli takich, które uczestniczą w ruchu drogowym już ponad 5 lat. Ceny przeglądu takiego samochodu zaczynają się od 60zł, gdzie się kończą widełki cenowe, zapytasz? Nie kończą, każda stacja narzuca swoją cenę według konkurencji.

Jak wygląda przegląd samochodu?

Przede wszystkim warto zaznaczyć, co przegląd pojazdu obejmuje? Między innymi: stan oleju silnikowego, czy wymaga On wymiany lub uzupełnienia, po tym tez można wywnioskować czy pojazd poprawnie działa, jeżeli oleju ubywa, może to być efektem usterki. Następnie sprawdzane są po kolei: układ hamulcowy, czy poprawnie zaciskają się tarcze i klocki i czy nie wymagają wymiany, układ kierowniczy i maglownica, czy nie posiada luzów podczas skręcania, układ wydechowy a w zasadzie jego głośność, czy jest dostosowana do obecnie panujących przepisów i czy nie posiada dziur. Następnie badane jest nadwozie, głównie sprawdzane są ramy, progi oraz szyby i oświetlenie, czy żarówki są poprawnie zamontowane, czy poprawnie świecą i nie wymagają regulacji. Kolejnym elementem jest silnik i rozrząd, szczególnie ważny dla pojazdów, które mają przejechane powyżej 150 tysięcy kilometrów. Potem przechodzimy do badania zawieszenia, sprawdzane wtedy są poszczególne elementy metalowo-gumowe, a dokładniej czy nic się nie poluzowało. Na koniec uwaga skupia się na oponach, czy są odpowiednie do pory roku, czy bieżnik wskazuje odpowiednią głębokość oraz standardowe narzędzia bezpieczeństwa pasażerów takie jak trójkąt, kamizelki, gaśnica i apteczka dobrze wyposażona apteczka. Zawsze możesz zapytać obsługę stacji kontroli, jak wygląda przegląd samochodu i poprosić o przedstawienie poszczególnych kroków w praktyce.